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建国际枢纽滇迈步交通发展大时代

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“昆明首次被定位为全国12个最高等级的国际性综合交通枢纽之一。”这是国务院日前印发的关于“十三五”现代综合交通运输体系发展规划的通知释放的最新消息。

规划透露,未来几年,云南将迎来交通建设发展领域史无前例的黄金机遇期。重点以昆明为中心,发挥云南开发开放优势,加快建设云南面向南亚东南亚辐射中心,贯通上海至瑞丽运输通道,推进北京至昆明、汕头至昆明、临河至磨憨、济南至昆明等新运输通道建设,逐步构建衔接东南亚、南亚的西南国际运输走廊。

加快昆明国际性综合交通枢纽建设

经报记者注意到,根据规划,“十三五”时期,国家将重点建设昆明、乌鲁木齐、哈尔滨、西安、郑州、武汉、大连、厦门等国际性综合交通枢纽,强化国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务功能,打造通达全球、衔接高效、功能完善的交通中枢。

近年来,随着地铁、高铁等的加快建设和开通运营,省会昆明的现代综合交通运输体系不断完善、升级。昆明成为国际性综合交通枢纽的发展目标一步步接近现实。

目前,昆明全市二环、三环快速系统,绕城高速公路内环线已基本建成,有效分流过境交通、缓解主城交通拥堵,基本实现了客货运交通分流,全市“环线”+“射线”的公路布局已基本形成。

昆明绕城高速公路外环线,除绕城高速公路东南段正在抓紧推进外,其余段均已完工通车,黄马、嵩昆、东南绕宜良到澄江3条高速公路路段将于今年完工通车。

滇中城市群环线,涉及昆明的武定至倘甸至寻甸段、寻甸至沾益、武定至易门段已分别启动建设,“十三五”末将实现完工通车,届时将形成昆明市“五环”高快速系统。

按照规划,未来5年及今后一段时间,昆明市重点实施的工程包括19条高速射线通道、8条高等级辅助射线通道、5条环线高速通道、5条横线通道、6条纵线通道。到2020年,昆明全市公路里程达到2万公里以上,其中高速公路里程达到1300公里以上。

届时,滇中城市群中心城市(昆明、玉溪、楚雄、曲靖、红河)之间将有两条高速公路连通;全市所有县城通高速公路;各乡(镇)通沥青水泥路面公路;各行政村通硬化公路;各自然村通简易公路。并实现昆明南部区县30分钟到达,北部区县80分钟到达,滇中城市群中心城市90分钟到达。

此外,“十三五”期间,昆明还将重点推进高新区、东川、晋宁和安宁4个通用机场建设。同时,其他县(市)区要结合自身实际,加快推进通用机场建设,尽快形成以昆明市(高新区)通用航空机场为枢纽,以区县场、站为补充的市域通用机场网络,为全市通航产业的发展奠定基础。

构建完善现代综合交通运输体系

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系,是适应把握引领经济发展新常态,推进供给侧结构性改革,推动国家重大战略实施,支撑全面建成小康社会的客观要求。

构建完善的综合交通运输体系,是破解云南经济社会发展瓶颈、实现全面脱贫和全面小康的关键之举。

“十二五”时期,云南交通运输基础设施建设快速发展,取得了显著成绩,为稳增长、调结构、惠民生发挥了积极作用。但是,交通滞后仍然是云南实现跨越式发展最大的瓶颈和短板。

“十三五”时期是我国现代综合交通运输体系建设“成网”阶段,云南已经提出,要把综合交通基础设施建设摆在更加突出的位置来抓,用好用足各项支持政策,继续推进交通基础设施建设,着力在国际大通道建设和国际交通运输便利化、现代综合交通运输体系建设、提高运输服务水平、改善边境交通条件和打赢扶贫攻坚战上取得成效。

经报记者注意到,在国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中,国家给予了云南极大的关注和支持,不仅将“昆明高铁”写入规划,提出加快建设昆明国际航空枢纽,还明确要推进城际交通发展,加快推进滇中城市群城际铁路建设,形成以轨道交通、高速公路为骨干,普通公路为基础,水路为补充,民航有效衔接的多层次、便捷化城际交通网络。

在《规划》列出的“十三五”时期运输机场建设项目的表格中,云南的续建机场有2个,新建机场有3个,改扩建机场10个。到2020年,云南省运输机场数量将达到20个,通用机场45个。按照云南省的远景规划,到2030年,全省的每一个县区都会有通航机场。

从国家到云南省的规划中不难看出,一个集聚现代化、国际范、衔接高效、功能完善的云南综合交通运输发展蓝图已经绘就。

抢抓机遇、奋力赶超,紧紧围绕国家发展战略,云南正加紧推进实施五大基础设施网络建设5年大会战,推进我国面向南亚东南亚辐射中心建设取得新突破。

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